K-패스 vs 기후동행카드, 어떤 선택이 더 이득일까?

대중교통비 절감은 서민 가계의 생활비 부담을 줄이는 데 중요한 요소입니다. 최근 주목받고 있는 두 가지 제도가 바로 K-패스와 기후동행카드입니다. 두 제도는 모두 교통비 절약이라는 공통 목표를 가지고 있지만, 적용 범위와 혜택 구조에서 큰 차이가 있습니다. 이 글에서는 K-패스와 기후동행카드를 계층별, 상황별로 분석하여 독자 여러분께 최적의 선택을 안내드리고자 합니다.

 

K-패스란 무엇인가

K-패스는 2024년 5월부터 시행된 교통비 환급 제도로, 일정 횟수 이상 대중교통을 이용하면 교통비 일부를 돌려받을 수 있는 방식입니다. 공식 사이트인 korea-pass.kr의 안내에 따르면, 환급률은 이용자 계층에 따라 20%에서 최대 53%까지 차등 적용됩니다.

 

일반인은 20%, 청년층과 2자녀 가구는 30%, 3자녀 이상 다자녀 가구는 50%, 저소득층은 53%라는 높은 혜택을 받습니다. 예컨대 월 교통비가 8만 원인 일반 직장인은 약 1만 6천 원을 환급받을 수 있고, 저소득층은 동일 금액 지출 시 4만 2천 원 이상을 환급받게 됩니다. 특히 GTX와 같은 수도권 광역 철도에도 적용된다는 점에서 장거리 통근자에게 체감 절약 효과가 큽니다.

 

 

기후동행카드란 무엇인가

기후동행카드는 서울시가 도입한 월 정액 교통카드로, 한 달 62,000원을 지불하면 서울 내 버스와 지하철을 무제한으로 이용할 수 있습니다.

 

매일 왕복 출퇴근 외에도 주말 외출이 잦은 분이나 대중교통 이용량이 많은 서울 거주자에게는 적합한 선택이 될 수 있습니다. 다만 적용 범위가 서울시에 한정되고, 경기도나 인천에서 서울로 장거리 출퇴근하는 경우에는 사용할 수 없다는 제약이 있습니다. 또한 GTX와 같은 장거리 노선은 제외되므로 수도권 외곽 거주자에게는 실질적인 혜택이 크지 않습니다.

계층별 비교 분석

청년층의 경우 K-패스를 이용하면 30% 환급률을 적용받습니다.

예를 들어 월 6만 원을 교통비로 지출한다면 약 1만 8천 원을 돌려받게 됩니다.

 

유모바일 이즐 K-패스 요금제를 함께 이용하면 추가 20% 혜택이 주어져 최대 50%까지 절약할 수 있습니다. 같은 금액을 지출할 경우 실제 부담은 절반인 3만 원 수준이 됩니다. 반면 기후동행카드는 대중교통 이용이 극도로 많은 서울 거주 청년에게 유리할 수 있으나, 수도권 외곽에서 GTX를 이용하는 경우에는 K-패스가 훨씬 현실적입니다.

 

다자녀 가구는 K-패스의 혜택이 매우 큽니다. 2자녀 가구는 30%, 3자녀 이상 가구는 50% 환급을 받습니다. 예컨대 월 10만 원의 교통비를 지출하는 3자녀 가구라면 무려 5만 원을 돌려받을 수 있습니다. 기후동행카드는 자녀 수와 관계없이 동일 요금을 부과하기 때문에, 가족 구성원이 많을수록 개별적으로 교통비를 지출하는 상황에서는 K-패스가 훨씬 합리적입니다.

 

저소득층은 K-패스를 통해 최대 53%라는 가장 높은 환급률을 적용받습니다. 이는 사실상 교통비의 절반 이상을 돌려받는 수준으로, 생활비 절감 효과가 가장 두드러집니다. 반면 기후동행카드는 동일한 요금을 부과하기 때문에 소득과 관계없이 부담이 될 수 있습니다. 따라서 저소득층에게는 K-패스가 절대적으로 유리합니다.

 

일반 직장인은 K-패스를 통해 20%의 환급률을 적용받습니다. 월 8만 원을 지출한다면 약 1만 6천 원을 돌려받는 셈입니다. 청년이나 다자녀, 저소득층보다는 혜택이 낮지만, GTX까지 적용된다는 점에서 장거리 통근 시 효과가 분명합니다.

 

서울 도심에서만 생활하는 직장인은 기후동행카드가 더 경제적일 수 있으나, 수도권 외곽에서 서울로 출퇴근하는 경우에는 K-패스가 더 합리적입니다.

수도권 출퇴근 상황 비교

광역버스를 이용하는 경우를 살펴보겠습니다.

편도 평균 요금은 약 3천 원으로 왕복 시 6천 원, 월 22일 기준 약 26만 4천 원을 지출하게 됩니다.

이 경우 일반 직장인은 K-패스를 통해 약 5만 2천 원을 환급받아 21만 2천 원만 부담하게 되고, 청년층은 30% 환급으로 약 7만 9천 원을 절약해 18만 5천 원을 부담합니다.

 

청년층이 유모바일 이즐 요금제를 함께 사용하면 최대 절반인 13만 2천 원만 지출하게 됩니다. 반면 기후동행카드는 서울 한정 제도이므로 광역버스에는 적용되지 않습니다.

 

지하철을 통한 출퇴근 상황도 비교해 보겠습니다.

수도권에서 서울까지 편도 요금은 평균 2천 원, 왕복 4천 원으로 월 17만 6천 원 수준의 교통비가 발생합니다.

일반 직장인은 K-패스로 약 3만 5천 원을 환급받아 14만 1천 원을 지출하며, 청년층은 30% 환급으로 약 5만 2천 원을 절약해 12만 4천 원을 부담합니다. 유모바일 요금제를 더하면 약 8만 8천 원까지 줄어듭니다.

 

기후동행카드는 서울 내 구간만 적용 가능하기 때문에 경기도민이나 인천 거주자가 서울로 장거리 통근할 경우에는 혜택을 받을 수 없습니다.

 

 

서울에 거주하면서 대중교통 이용이 잦은 분이라면 기후동행카드가 효율적일 수 있습니다. 특히 외근이 잦거나 주말에도 교통을 많이 이용한다면 월 정액제의 장점이 두드러집니다.

 

그러나 수도권 외곽에서 서울로 장거리 출퇴근을 하는 직장인이나 청년층, 다자녀 가구, 저소득층이라면 K-패스가 훨씬 경제적입니다. 유모바일 이즐 요금제와의 결합은 환급률을 극대화하여 연간 12만 원 이상의 추가 절약 효과를 제공합니다.

 

따라서 독자 여러분은 본인의 거주지, 출퇴근 패턴, 가구 구성, 소득 수준을 종합적으로 고려해 선택하시는 것이 현명합니다. 서울 도심 거주자라면 기후동행카드가, 수도권 외곽에서 GTX나 광역버스를 이용하는 분이라면 K-패스가 분명히 더 나은 선택이 될 것입니다.